Vor den anstehenden Arbeiten in Sachen Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung wurden die beiden vorderen Fußraumböden ausgebaut, neu abgedichtet, rostfreie Schrauben und Einstiegleisten aus Edelstahl verbaut.

Das Doppelbatteriesystem wurde hier erst einmal nur teilweise eingebaut um späteren Schmierereien am Unterboden aus dem Weg zu gehen. Das Batterietrennrelais und die Versorgungsleitungen liegen nun für den finalen Einbau bereit.

In Ermangelung an vorhandenem Korrosionsschutz wurden Karosserie und Chassis mit TimeMax behandelt.

Diebstahlsicherung

Kleiner Eingriff mit großer Wirkung. Das Fahrzeug könnte nun nur noch mittels Stapler oder Traktor gestohlen werden.