Wasser und Partikel, sowie minderwertiger, bzw. verschmutzter Kraftstoff können zu hohem Verschleiß an Motoren führen und teure, intensive Reparaturen nach sich ziehen.

Der Abscheidungs- und Reinigungsprozess erfolgt beim Separ-Filter nach einem neuen und patentierten System, das bei allen Filtern in den verschiedenen Größen angewendet wird, welche durch ihre sehr kompakte Bauweise in Relation zur effektiven Durchflussrate herausragen. Der hier abgebildete, mit einer elektrischen Dieselheizung und Metall- anstelle Glasbowle ausgerüstetete Filter SEPAR 2000 vermeidet Startprobleme bei kalten Temperaturen um oder unter 0 °C und entzieht dem Kraftstoff das enthaltene Wasser sowie die Schmutzpartikel.

Durch den Heizungskörper in der Bowle wird der vorbeiströmende Kraftstoff zusätzlich effektiv erwärmt und das in ihm vorhandene Paraffin wird aufgeschmolzen. Hierdurch wird ein Versulzen der Filter vermieden. Die Steuerung der Heizung erfolgt über einen Thermostaten, der die Heizung bei einer Kraftstofftemperatur von unter ca. + 5 °C aktiviert und bei Erreichen einer Kraftstofftemperatur von ca. + 10 °C abschaltet. Dies bedeutet aber auch, mit eingeschalteter Heizung und einer Kraftstofftemperatur von über ca. + 10 °C wird das Heizsystem nicht aktiv.

Das Filterelement lässt sich leicht wechseln, indem der Deckel abgeschraubt und das Filterelement herausgezogen wird. Sich anbahnende Schäden an der Hochdruckpumpe werden schnell erkannt, da sich meist kleine Metallflitter im Filterpapier absetzen. Um generell Schäden im Kraftstoffsystem durch Biodiesel oder Verkokungen an den Einspritzdüsen zu vermeiden (Motorschaden droht), empfehlen wir ausschließlich hochwertigen Kraftstoff und/oder ein Dieseladditiv zu verwenden.

Der Separfilter wird mit spezieller Halterung aus Edelstahl, Anschlussstücken, Schlauchmaterial und Schellen geliefert. Eine Einbauanleitung unsererseits existiert nicht. Mit Fotos von einem erfolgten Einbau wird geholfen. Bei der Variante mit Heizung ist der Einbauanleitung des Herstellers zu folgen (elektrischer Anschluss).