Die Stoßstange verbleibt auf der gleichen Höhe wie die Originalstoßstange und wird nicht höher gesetzt wie dies oftmals zu sehen ist. Berechnungen im CAD-Programm mit anschließenden Testfahrten haben ergeben, dass die Vorteile einer höher gesetzten Stoßstange für Reisefahrzeuge mit entsprechendem Fahrwerk kaum ins Gewicht fallen, da sich der Böschungswinkel gerade einmal um 2° verschlechtert.
Der integrierte Unterfahrschutz bietet aufgrund seiner 6mm starken, schrittgebogenen Gleitschutzplatte eine besonders hohe Stabilität und verfügt auf der Unterseite über groß dimensionierte Wasserabläufe.
Lieferumfang und technische Daten:
- dreitelige Seilwindenstoßstange mit integriertem Unterfahrschutz
- Liros Windenseil mit Softschäkel und Aluminiumseilfenster
- Nolden Nebelscheinwerfer unter Lampenschutzgittern
- um 360° drehbare RUD Starpoint Bergeösen
- Seilwinde Warn XDC, 4300 KG Zugkraft
- MATERIAL: Stoßstangenmittelteil V2A, 4mm dick - Stoßstangenecken/Unterfahrschutz AlMg3, 4.0mm/6.0mm dick
- OBERFLÄCHE: Stoßstangenmittelteil sandgestrahlt mit Edelkorund, Stoßstangenecken und Unterfahrschutz chromatiert, darauffolgende Pulverbeschichtung in RAL9005 Grobstruktur
- GEWICHT: 16KG ohne Seilwinde
Seilwindenstoßstange
Komplettpaket mit Seilwinde, Unterfahrschutz und Montage
€7.440,81
Enthält 19% Mwst.
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