Die Stoßstange verbleibt auf der gleichen Höhe wie die Originalstoßstange und wird nicht höher gesetzt wie dies oftmals zu sehen ist. Berechnungen im CAD-Programm mit anschließenden Testfahrten haben ergeben, dass die Vorteile einer höher gesetzten Stoßstange für Reisefahrzeuge mit entsprechendem Fahrwerk kaum ins Gewicht fallen, da sich der Böschungswinkel gerade einmal um 2° verschlechtert.

Der integrierte Unterfahrschutz bietet aufgrund seiner 6mm starken, schrittgebogenen Gleitschutzplatte eine besonders hohe Stabilität und verfügt auf der Unterseite über groß dimensionierte Wasserabläufe.

Lieferumfang und technische Daten:

  • dreitelige Seilwindenstoßstange mit integriertem Unterfahrschutz
  • Liros Windenseil mit Softschäkel und Aluminiumseilfenster
  • Nolden Nebelscheinwerfer unter Lampenschutzgittern
  • um 360° drehbare RUD Starpoint Bergeösen
  • Seilwinde Warn XDC, 4300 KG Zugkraft
  • MATERIAL: Stoßstangenmittelteil V2A, 4mm dick - Stoßstangenecken/Unterfahrschutz AlMg3, 4.0mm/6.0mm dick
  • OBERFLÄCHE: Stoßstangenmittelteil sandgestrahlt mit Edelkorund, Stoßstangenecken und Unterfahrschutz chromatiert,     darauffolgende Pulverbeschichtung in RAL9005 Grobstruktur
  • GEWICHT: 16KG ohne Seilwinde

 

Seilwindenstoßstange

Komplettpaket mit Seilwinde, Unterfahrschutz und Montage

6.560,01

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